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(略) 建設工程設計變更備案表
| 工程概況 | 項目名稱 | (略) (略) 鄉道Y063張東線新擴建工程 | 建設單位 | (略) (略) (略) |
| 施工單位 | 河南豫通 (略) | 監理單位 | 河南省 (略) | |
| 設計單位 | (略) | 合同造價(元) | #.00 | |
| 設計變更申請 | 1、擬設計變更類別 | 二類：累計增加造價達到合同價5%-10%（含5%）或金額500-#元（含#元）。 | ||
| 2、擬設計變更內容 | 一、第一次設計變更內容詳見附件： 二、第二次設計變更內容： （一）根據拱辰街道辦及屬地村《關于要求恢復建設灌溉排洪溝的函》要求， K0+373--K0+440、K1+530--K1+720、K2+040--K2+160、K2+300--K2+922左側原設計蓋板溝變更為1.0m*1.0m矩型邊溝，在實 (略) 部因受征地 影響無法實施，故對1.0m*1.0m矩型斷面邊溝按現場實際進行變更調整，具體情況如下： 1、為方便群眾出行及農耕需要對K1+316--K1+324、K1+638--K1+644、K1+681.5--K1+707.5、K2+682--K2+688、K2+880--K2+884等村 (略) 處1.0m*1.0m邊溝變更為埋置DN1000鋼筋混凝土管并對K0+000--K2+365左側邊溝間隔約15米增設一塊0.9m×1.6m鋼筋砼蓋板。 2、K0+850--K2+922.198左側邊 (略) 段位于征地紅線外造成邊溝無法按第一次設計變更的斷面尺寸實施到位，在不影響邊溝排水功能情況下，為了保證斷面尺寸統一，將原設計邊溝壁厚及溝底厚變更為0.2m。 （二）為消除交通安全隱患及完善項目使用功能， (略) 左側的綠化、起終點順接、K2+300--K2+900段污水檢查井、道路信號燈及監控系統進一步完善設計，具體變更內容如下： 1、道路右側（木蘭溪堤壩側）地表采用馬尼拉草綠化植被，考慮項目兩側景觀的整體性，對左側K0+845--K1+245、 K2+130--K2+922段邊坡原設計噴播草籽變更為馬尼拉草綠化植被，并對K0+860--K1+240.6段左側護坡道增加鋪設馬尼拉草綠化植被。 2、為消 (略) (略) 車輛通行安全隱患，對項目起點、 (略) (略) (略) 段進行順接調整，并配套增加交通安全設施。 3、K2+300--K2+9 (略) 范圍內原有11座污水檢查井，其井蓋為輕型檢查井蓋已損 (略) 面設計標高， (略) 行車安全，對該11座檢查井加高并將原井蓋更換為可調式重型井蓋 。 4、道路信號燈及監控系統原設計未含并入交警系統的相關內容，為避免今后實施“并入交警系統”線路施工時 (略) 面及造成浪費，增加實施預埋DN75PVC管。 （三）根據2025年4月18日， (略) (略) 鄉道 Y063 張東線新擴建工程安全專項驗收會議專家組、區交警大隊及拱辰街道辦等單位提出的意見（《安全專項驗收會議紀要》[2025]2號），需完善和增加設置部分安全設施： 1、對K0+860--K1+180及K2+120--K2+9 (略) 段（計約1080m）增加設置波形梁護欄。 2、對K0+580--590段中央開口采用中央隔離護欄進行封閉。 3、 (略) 口增加設置掉頭標志標識。 4、對K0+000--K0+04 (略) 與水溝之間進 (略) 理。 | |||
| 3、擬設計變更理由 | 因政策調整、規劃變更、征地拆遷等原因導致需要調整建設方案的。 | |||
| 4、預估的造價變更 | 第一次變更增加造價：460.#元；本次設計變更調整增加造價：12.#元；以上兩次變更累計增加造價472.#元，占比合同價8.52%。 | |||
| 5、其他附件材料 | 聯系單、工程洽商記錄、變更通知、工程設計變更報告單、工程變更費用報審表、工程變更數量表、設計變更圖 | |||
| 6、項目建設及參建單位意見 | 項目建設單位: (略) (略) (略) | 項目施工單位:河南豫通 (略) | ||
| 項目設計單位: (略) | 項目監理單位:河南省 (略) | |||
| 備案部門意見 | 行政主管部門意見:(公章) | 行政監督部門意見:(公章) | ||
| 2025年04月23日 | 2025年04月23日 | |||
| 注：本表格一式六份（計算機打印，表格中欄目不夠填寫時可另附紙說明） | ||||
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