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1.招標條件
本招標項目 (略) 市談愛橋緊急搶修工程(項目名稱)已由 (略) 市 (略) (項目審批、核準或備案機關名稱)以潭發改審〔 * 〕 * 號文件(批文名稱及編號)批準建設,施工圖設計已由湘 (略) (略) (批準機關名稱)以 * SN * 8( *** )-S *** -SB(批文名稱及編號)批準,項目業主為 (略) 市橋 (略) ,建設資金來自市財政統籌安排(資金來源),出資比例為 * %,本項目為涉鐵緊急搶修項目,項目投資以實際發生額為準。招標人為 (略) 市橋 (略) 。 (略) 條件, (略) 。
2. (略) 范圍
2.1 建設地點: (略) 省 (略) 市 (略) 區境內。
2.2 (略) 范圍:談愛橋橋梁跨徑為1×8m(預制板橋)+1× * m(剛構橋),全長 * .4m,橋面寬 * m。橋梁1× (略) 結構為 * c m厚預制板,1× (略) 結構為 * cm厚現澆門式鋼構,下部結構為重力式橋墩、重力式橋臺,橋面鋪裝為瀝青混凝土。橋涵 (略) -A級。現對該項目的路基、路面、橋梁、 (略) , (略) 門相關協調費用。詳見招標人提供的施工圖和工程量清單,具體以工程量清單包含的內容為準。
2.3 本次招標工程共分為 * 個標段。其類別劃分、工程內容等見下表。
工程類別 | 招標工程類別 | 標段號 | 樁號 | 長度 (m) | 工程內容 |
土建工程、路面工程、交通安全設施工程 | 土建工程、路面工程、交通安全設施工程 | * | / | * .4 | 保留1× * m現澆鋼結構橋及全橋橋臺,對老橋橋臺破損、砌 (略) 維修,拆除1×8m (略) 結構, (略) 分橋臺,新建臺帽,更換1×8m預制空心板,重做橋面系,拆除橋梁左側原鋼桁架及管道支架、并新建鋼桁架,更換橋梁右側自來水管、燃氣管道的防護鋼渡槽,對原桁架 (略) 遷移,更 (略) 等。 |
2.4 工期要求:本項目正常工期1.5個月,但由于該橋單日施工窗口時間僅有2小時( (略) (略) 的時間,實際作業時間約為 * 分鐘),故施工工期暫定1.5個月×4=6個月(具體施工工期 (略) 門最終的審批結論計算)。
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具備鐵路工程施工總承包 * 級及以上資質,同時還須具備公路工程施工總承包 * 級及以上或者橋梁工程專業承包 * 級及以上資質,安全 (略) 于有效期;具有獨立法人資格并依法取得企業營業執照, (略) 于有效期內;并且近5年完成過 * 項工程投資額 * 萬元及以上新建或改建上跨鐵路營業線的橋涵施工業績,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
投標人應進 (略) “全國 (略) 信用信息管理系統”中的公路工程施工資質企業名錄,且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全 * 致。
3.2 本次招標接受聯合體投標。聯合體投標的, (略) 有成員數量不得超過2家,且應滿足下列要求:
3.2.1聯合體協議應當明確各成員在 (略) 承擔的專業工程或工作內容及范圍。聯合體各方應當具備聯合體協議書中承擔相應專業工程的資質;不承擔聯合體協議中相關專業工程的成員,其相關的專業資質不作為該聯合體該專 (略) 資格審查;
3.2.2聯合體信用等級按聯合體成員最低信用等級確定;
3.2.3 聯合體成員簽訂聯合體協議書后,不得再以自己的名義單獨投標,也不得組成新的聯合體或參加其他聯合體在本項目中投標。
3. (略) 公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同 * 人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同 * 標段投標,否則,相關投標均無效。
3.4招標人不接受被 (略) 省交通運輸廳評為最近第 * 年度D級、連續兩年(最近第 * 年和最近第 * 年)評為C級的投標人投標。
3.5招標人不接受在國家企業信用信息公示系統中被列入嚴重違法失信企業名單的或在“信用中國”網站中被列 (略) 人名單的投標人投標。
4.招標文件的獲取
4.1根據規定,本 (略) 上報名。凡有意參加投標者,請在 (略) 市公 (略) 窗口辦理CA認證后,從 * 年 * 月 * 日起至投標截止時間前,自行在 (略) 市公 (略) 下載/獲取招標文件、圖紙等相關資料, (略) 文件具有同等法律效力。凡資料不全、投標人與其證照不符、超過招標文件下載購買時間將被拒絕。 (略) 信息, (略) 人概不負責,所造成的投標失敗或損失 (略) 負責。
4. (略) 投標方式。所有投標申請人須在 * 日9時 * 分( (略) 時間)前在 (略) 市交通工程電子交易平臺( (略) 市交通/工業/代建工程項目交易平臺>登錄到新點電子招投標交易平臺)完成企業注冊,同時辦理 (略) 數字認證CA證書。 (略) CA數字證書辦理詳見:( (略) 市公 (略) 網站>首頁>交易服務>下載專區 > 資料下載 > CA辦理須知)。投標申請人完成企業注冊后直接用CA數字證書登錄 (略) 市交通工程電子交易平臺,按照 (略) 市交通工程電子交易平臺相關要求完 (略) 上確認。
4.3 招標文件每套售價 * . * 元,在遞交投標文件時現金交納,售后不退。
4.4 澄 (略) 上答疑方式。 (略) 文件及相關資料的澄清答疑均采用在 (略) 市公 (略) 上發布。
4.5 (略) 在 (略) 市公 (略) 上下載/獲取招標文件、 (略) 資料, (略) 通知。 (略) 信息,如有遺漏(包括但不限于文件未下載或下載不完整)招標人概不負責,所造成的投標失敗或損失 (略) 負責。
5.投標文件的遞交及相關事宜
5.1 電子投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為 * 年1月6日9時 * 分,投標人應于投標截止時間前將投標文件遞交至 (略) 市公 (略) 開標室(地址: (略) 市 (略) 區湘 (略) 西側尚玲瓏小區A棟2樓)。
5.2 請投標人登錄 (略) 市公 (略) 網站下載電子投標文件制作工具編制投標文件, (略) 投標交易平臺遞交數據電文形式的投標文件。逾期送達的投標文件,電子招標投標交易平臺予以拒收。
5.3 電子投標文件的解密截止時間為 * 1年1月6日 * 時 * 分(投標截止時間后 * 分鐘)。本項目各投標人必須攜帶CA證書在 (略) 進行解密,未在規定時間內解密電子投標文件的投標人,視為未遞交電子投標文件。
5.4 逾期送達的、 (略) 文件要求密封的投標文件, (略) 第4. (略) 文件的,招標人不予受理。
6.投標保證金的遞交:
6.1 投標保證金的金額:人民幣 * 萬元整。
6.2 投標保證金遞交方式:銀 (略) 保函或保證保險(聯合體投標的,由聯合體牽頭人提交)。
6.3 各投標人在 (略) 市公 (略) 網站“交易信息”板塊,“獲取線下保證金賬號”欄目內找到本項目及標段(包)信息,獲取相應投標保證金子賬號,并按招標文件要求及時足額繳納投標保證金至該賬戶。(線下項目獲取保證金賬號及查詢操作手冊請到“交易服務”板塊下載專區下載);各投標人需在遞交投標保證金前確保本單位在 (略) 市公共資源交易電子化平臺系統中錄入的基本賬戶與本企業的基本賬戶 * 致,否則保證金視為無效。
6.3.1 (略) 轉賬的,投標人必須以企業法人的名義提交投標保證金。在投標截止前按照 (略) 市公共資源交易電子化平臺要求由投標人基本賬戶轉入本投標單位申請到的投標保證金收款賬戶。
6.3.2 保證保險電子保單:采用保證保險電子保單形式,投標人登錄 (略) 市公共資源交易電子化平臺, (略) ,點擊“確認投標”進入投標管理頁面, (略) ,點擊“確認投標”進入投標管理頁面,選擇“保證保險”,系統 (略) ,請投標人仔細閱讀投標須知及操作流程辦理投保業務,具體操作詳見《 (略) 市投標保證保險操作手冊》。
6.3.3 (略) 保函時,應由投標人開立基 (略) 出具(聯合體投標的,由牽頭人開立基 (略) 出具)保函, (略) 人。
6.3.4 投標保證金到賬截止時間為投標截止時間,保單生效截止時間為投標截止時間。
7.評標辦法
本項目評標辦法采用技術評分最低標價法。
* .聯系方式
招標 人: (略) 市橋 (略) ;
地址: (略) 市 (略) 區 (略) 南路 * 號;
聯系 人:張先生;
電話: *** ;
招標代理機構: (略) (略) ;
地址: (略) 市高 (略) 寫字樓A座 * 樓 *** 號( (略) 分公司);
聯系 人:譚夢婷繆建偉;
電話: *** *** ;
郵箱: * q.com。
(略) 門: (略) 市交通建設工程招投 (略)
地 址: (略) 市 (略) 區 (略) 中路 * 號
電 話: ***
* .溫馨提示
為切實做好招投標活動中新冠肺炎疫情防控工作,根據 (略) 市疫情防控有關要求,疫情防控期間參加開標活動的投標人代表要求做好以下防控措施:
* .1 (略) (略) (略) 填寫完整的《開評標人員健康信息登記表》,外來潭返潭投標人 (略) 在單位出具加蓋公章的 * 天內無感染證明。招標 (略) 統 * 收取登記表。
* .2 投標人代表進入 (略) 市公 (略) (略) 佩戴口罩并自覺接受體溫檢測、消毒;未佩 (略) 測量體(額)溫超過 * .2 (略) 勸返, (略) 。如遇可疑癥狀者及 (略) 門處置。
* .3 有下列新型冠狀病毒傳染風險情形之 * 的人員,不 (略) 所:
(1)最近 * 天接觸過新冠肺炎疑似或確認患者的;
(2)外來潭返潭人 (略) 在單位出具加蓋公章的 * 天內無感染證明的;
(3)近期有發熱、乏力、干咳、氣促等新型冠狀病毒感染可疑癥狀的;
(4)未佩 (略) 測量體(額)溫超過 * .2℃的。
* .4 投標單位只允許 * 人進入開標室參加投標,代表單位簽到、遞交投標文件,最大程度上減少與會人員數量。參加開標會議的代表必須是投標單位的法定代表人或其授權委托人。
對不配合上述疫情防控要求的投標人代表,工作人員有 (略) ,所有責任 (略) 承擔。
* 日
附件1:
附錄1資格審查條件(資質最低要求)
施工企業資質等級要求 |
1、本次招標要求投標人須具備鐵路工程施工總承包 * 級及以上資質,同時還須具備公路工程施工總承包 * 級及以上或者橋梁工程專業承包 * 級及以上資質,安全 (略) 于有效期;具有獨立法人資格并依法取得企業營業執照, (略) 于有效期內;并且近5年完成過 * 項工程投資額 * 萬元及以上新建或改建上跨鐵路營業線的橋涵施工業績,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。 2、投標人應進 (略) “全國 (略) 信用信息管理系統”中的公路工程施工資質企業名錄,且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全 * 致。 3、本次招標接受聯合體投標。聯合體投標的, (略) 有成員數量不得超過2家,且應滿足下列要求: 3.1聯合體協議應當明確各成員在 (略) 承擔的專業工程或工作內容及范圍。聯合體各方應當具備聯合體協議書中承擔相應專業工程的資質;不承擔聯合體協議中相關專業工程的成員,其相關的專業資質不作為該聯合體該專 (略) 資格審查; 3.2聯合體信用等級按聯合體成員最低信用等級確定; 3.3 聯合體成員簽訂聯合體協議書后,不得再以自己的名義單獨投標,也不得組成新的聯合體或參加其他聯合體在本項目中投標。 |
附錄2資格審查條件(財務最低要求)
財務要求 |
1、投標人近 * 年凈利潤不小于0。 |
附錄 3 資格審查條件(業績最低要求)
業績要求 |
1、近5年完成過 * 項工程投資額 * 萬元及以上新建或改建上跨鐵路營業線的橋涵施工業績。 |
附錄4資格審查條件(信譽最低要求)①
信譽要求 |
1、 (略) 公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同 * 人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同 * 標段投標,否則,相關投標均無效。 2、招標人不接受被 (略) 省交通運輸廳評為最近第 * 年度 D 級、連續兩年(最近第 * 年和最近第 * 年)評為 C 級的投標人投標。 3、招標人不接受在國家企業信用信息公示系統中被列入嚴重違法失信企業名單的或在“信用中國”中被列 (略) 人名單的投標人投標。 |
附錄5資格審查條件(項目經理和項目總工最低要求)
人員 | 數量 | 資 格 要 求 | 在崗要求 |
項目經理 | 1人 | (1)工程師及以上技術職稱(或中級及以上技術職稱); (2)具有公路工程或市政公用工程專業 * 級及以上注冊建造師執業資格,注冊單位必須與投標人名稱 * 致; (3) (略) 門頒發的安全生產“ * 類人員”B類證書;必須是本企業在職人員(提供 (略) 門出具的投標截止時間前近半年連續3個月的養老保險證明)。 | 無在崗項目(指目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離①) |
項目總工 | 1人 | (1)公路工程或橋梁工程專業工程師中級及以上技術職稱;必須是本企業在職人員(提供 (略) 門出具的投標截止時間前近半年連續3個月的養老保險證明); (2) (略) 門頒發的安全生產“ * 類人員”B類證書。 |
①中標人擬任的項目經理和項目總工在其他項目上任職的,在招標人對其發出中標通知書后,應在 * 個工作日內撤離該項目,否則招標人可取消其中標資格。
附件2:
1.評標方法
本次評標采用技術評分最低標價法。 (略) 文件實質性要求的投標文件的施工組織設計、主要人員、技術能 (略) 評分,按照得分由高到低排序, (略) 文件規定數量以內的投標人的 (略) 評審,按照評標價由低到高的順序推薦中標候選人,或根據招標人授權直接確定中標人,但投標報價低于其成本的除外。評標價相等時, (略) 應按照評標辦法前附表規定的優先次序推薦中標候選人或確定中標人。
2.評審標準
2.1 初步評審標準
2.1.1形式評審標準:見評標辦法前附表。
2.1.2資格評審標準:見評標辦法前附表( (略) 資格預審的)。
2.1.3資格評審標準:見資格預審文件第 * 章“資格審查辦法”詳細審查標準( (略) 資格預審的)。
2.1.4響應性評審標準:見評標辦法前附表。
2.2 分值構成與評分標準
2.2.1第 * 個信封評分分值構成
(1)施工組織設計:見評標辦法前附表;
(2)主要人員:見評標辦法前附表;
(3)其他評分因素:見評標辦法前附表。
2.2.2 第 * 個信封評分評分標準
(1)施工組織設計評分標準:見評標辦法前附表;
(2)主要人員評分標準:見評標辦法前附表;
(3)其他因素評分標準:見評標辦法前附表。
2.2.3 第 * 個信封詳細評審標準:見評標辦法前附表。
3.評標程序
3.1 第 * 個信封初步評審
* 3.1.1 (略) 可以要求投標人提交第 * 章“投標人須知”第 3.5.1 項至第3.5.6 項規定的有關證明和證件的原件,以便核驗。 (略) 依據本章第 2.1 款規定的標準對投標文件第 * 個信封(商務及技術文件)進行初步評審。有 * 項不符合評審標準的, (略) 應否決其投標。( (略) 資格預審的)
* 3.1.1 (略) 依據本章第 2.1.1 項、第 2.1.3 項規定的評審標準對投標文件第 * 個信封(商務及技術文件)進行初步評審。有 * 項不符合評審標準的, (略) 應否決其投標。當投標人資格預審申請文件的內容發生重大變化時, (略) 依據本章第 2.1.2 項規定的標準對其 (略) 評審。( (略) 資格預審的)
3.2 第 * 個信封詳細評審
3.2. (略) 按本章第 2.2 款規定的量化因 (略) 打分,并計算出各投標人的商務和技術得分。
(1)按本章第 2.2.2 項(1)目規定的評審因素和分值對施 (略) 分計算出得分 A;
(2)按本章第 2.2.2 項(2)目規定的評審因素和分值 (略) 分計算出得分 B;
(3)按本章第 2.2.2 項(3)目規定的評審因素和 (略) 分計算出得分 C。
3.2.2投標人的商務和技術得分分值計算保留小數點后兩位,小數點后第 * 位“ * 舍 * 入”。
3.2.3投標人的商務和技術得分=A+B+C。
3.2. (略) 按照投標人的商務和技術得分由高到低排序,排名在評標辦法前附表規定數量以內的投標人,其投標文件第 * 個信封(商務及技術文件)通過詳細評審。
3.2.5通過投標文件第 * 個信封(商務及技術文件)初步評審的投標人不少于 3 個且未超過評標辦法前附表第 3.2.4 項規定數量的,均通過投標文件第 * 個信封(商務及技術文件)詳細評審,不再對投標人的商務和 (略) 評分。
3.3 第 * 個信封開標
第 * 個信封(商務及技術文件)評審結束后,招標人將按照第 * 章“投標人須知” 第 5.1 款規定的時間和地點對通過投標文件第 * 個信封(商務及技術文件)評審的投標文件第 * 個信封(報價文件)進行開標。
3.4第 * 個信封初步評審
* 3.4.1 (略) 依據本章第 2.1.1 項、第 2.1.3 項規定的評審標準對投標文件第 * 個信封(報價文件)進行初步評審。有 * 項不符合評審標準的, (略) 應否決其投標。
* 3.4.2 投標報價有算術錯誤的, (略) 按以下原則對 (略) 修正,修正的價格經投標人書面確認后具有約束力。投標人不接受修正價格的, (略) 應否決其投標。
(1)投標文件中的大寫金額與小寫金額不 * 致的,以大寫金額為準;
(2)總價金額與依據單價計算出的結果不 * 致的,以單價金額為準修正總價, 但單價金額小數點有明顯錯誤的除外;
(3)當單價與數量相乘不等于合價時,以單價計算為準,如果單價有明顯的小數點位置差錯,應以標出的合價為準,同時對單價予以修正;
(4)當各子目的合價累計不等于總價時,應以各子目合價累計數為準,修正總價。
* 3.4.3工程量清單中的投標報價有其他錯誤的, (略) 按以下原則對 (略) 修正,修正的價格經投標人書面確認后具有約束力。投標人不接受修正價格的, (略) 應否決其投標。
(1)在招標人給定的工程量清單中漏報了某個工程子目的單價、合價或總額價,或所報單價、合價或總額價減少了報價范圍,則漏報的工程子目單價、合價和總額價或單價、合價和總額價中減少的報價內容視為已含入其他工程子目的單價、合價和總額價之中。
(2)在招標人給定的工程量清單中多報了某個工程子目的單價、合價或總額價,或所報單價、合價或總額價增加了報價范圍,則從投標報價中扣除多報的工程子目報價或工程子目報價中增加了 (略) 分報價。
(3)當單價與數量的乘積與合價(金額)雖然 * 致,但投標人修改了該子目的工程數量, (略) 人給定的工程數量 (略) 報單價予以修正。
* 3.4.4修正后的最終投標報價若超過最高投標限價(如有), (略) 應否決其投標。
3.5 第 * 個信封詳細評審
3.5. (略) 按本章第 2.2 款規定的量化因 (略) 價格折算,計算出評標價,并編制價格比較 * 覽表。
* 3.5.2 (略) 發現投標人的報價明顯低于其他投標報價,使得其投標報價可能低于其個別成本的,應要求該投標人作出書面說明并提供相應的證明材料。投標人不能合理說明或不能提供相應證明材料的, (略) 認定該投標人以低于成本報價競標,并否決其投標。
3.6 投標文件相關信息的核查
* 3.6.1 在評標過程中, (略) 應查詢交 (略) 門“ (略) 信用信息管理系統”,對投標人的資質、業績、主要人員資歷和目前在崗情況、信用等 (略) 核實。若投標文件載明的信息與交 (略) 門“ (略) 信用信息管理系統”發布的信息不符, (略) 文件規定的, (略) 應否決其投標。
* 3.6.2 (略) 應對在評標過程中發現的投標人與投標人之間、 (略) 人之間存在的串通投 (略) 評審和認定。投標人存在串通投標、弄虛作假、 (略) 為的, (略) 應否決其投標。
(1)有下列情形之 * 的,屬于投標人相互串通投標:
c.投標人之間協商投標報價等投標文件的實質性內容;
d.投標人之間約定中標人;
e.投標 (略) 分投標人放棄投標或中標;
f. (略) 、協會、商會等組織成員的投標人按照該組織要求協同投標;
g.投標人之間為謀取中標或排斥特定投標人而采取 (略) 動。
(2)有下列情形之 * 的,視為投標人相互串通投標:
a.不同投標人的投標文件由同 * 單位或個人編制;
b.不同投標人委托同 * 單位或個人辦理投標事宜;
c.不同投標人的投標文件載明的項目管理成員為同 * 人;
d.不同投標人的投標文件異常 * 致或投標報價呈規律性差異;
e.不同投標人的投標文件相互混裝;
f.不同投標人的投標保證金從同 * 單位或個人的賬戶轉出。
(3)有下列情形之 * 的,屬于招標人與投標人串通投標:
a.招標人在開標前開啟投標文件并將有關信息泄露給其他投標人;
b.招標人直接或間接向投標人泄露標底、 (略) 成員等信息;
c.招標人明示或暗示投標人壓低或抬高投標報價;
d.招標人授意投標人撤換、修改投標文件;
e.招標人明示或暗示投標人為特定投標人中標提供方便;
f.招標人與投標人為謀求特定投標人中標而采取 (略) 為。
(4)投標人有下列情形之 * 的,屬于 (略) 為:
a.使用通過受讓或租借等方式獲取的資格、資質證書投標;
b.使用偽造、變造的許可證件;
c.提供虛假的財務狀況或業績;
d.提供虛假的項目負責人或主要技術人員簡歷、勞動關系證明;
e.提供虛假的信用狀況;
f.其他 (略) 為。
3.7 投標文件的澄清和說明
* 3.7.1 在評標過程中, (略) 可以書面形式要求投標人對投標文件中含義不明確的內容、明顯文字或 (略) 書面澄清或說明。 (略) 不接受投標人主動提出的澄清、說明。投標 (略) 要求澄清或說明的, (略) 應否決其投標。
3.7.2 澄清和說明不得超出投標文件的范圍或改變投標文件的實質性內容(算術性錯誤的修正除外)。投標人的書面澄清、說明屬于投標 (略) 分。
3.7.3 (略) 不得暗示或誘導投標人作出澄清、說明,對投標人提交的澄清、說明有疑問的,可以要求投標人進 * 步澄清或說明,直 (略) 的要求。
3.7.4 凡超出招標文件規定的或給發包人帶來未曾要求的利益的變化、偏差或其他因素在評標時不予考慮。
3.8 不得否決投標的情形
投標文件存在第 * 章“投標人須知”第 1. * .3 項所列情形的,均視為細微偏差, (略) 不得否決投標人的投標,應按照第 * 章“投標人須知”第 1. * .4 項 (略) 理。
3.9 評標結果
3.9.1 除第 * 章“投標人須知”前附表授權直接確定中標人外, (略) 按照評標價由低到高的順序推薦中標候選人,并標明排序。
3.9.2 (略) 完成評標后,應向招標人提交書面評標報告。
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“銷邦招標”