序號

項目名稱

建設(shè)地點

建設(shè)單位

環(huán)境影響評價機構(gòu)

項目概況

主要環(huán)境影響及預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施

擬批復(fù)意見

1

(略) (略) 友好大橋危橋改造工程

(略) (略) 友好大街橫跨雙子河

(略) 林 (略)

黑龍江 (略)

友好大橋（橋梁編號：C(略)L0060） (略) (略) 友好大橋，與所跨河道角度為90°，原有橋梁建于?2002年10月，現(xiàn)為5—27m雙曲拱橋，橋梁全長146m，全寬16m，凈寬12m+2×2m人行道，橋梁技術(shù)狀況評定為四類橋。該橋上部、下部及附屬結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況較差，主要承重構(gòu)件病害較重。本次建設(shè)內(nèi)容為拆除原有橋，新建157.6m大橋一座。上部構(gòu)造為5—30m預(yù)應(yīng)力混凝簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁，下部構(gòu)造為柱式墩、柱式臺，基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ)；路燈恢復(fù)8座，修建臨時便道0.258公里。

(一)施工期間管理

1.生態(tài)。加強對施工人員的生態(tài)環(huán)境保護的宣傳教育，嚴(yán)格按照要求進行地表植被的清理工作， (略) 基開挖施工作業(yè)面，避免超挖破壞周圍植被，嚴(yán)禁 (略) 及其周圍捕獵野生動物。嚴(yán)格按照橋梁拆除方案進行施工，選用圍堰法施工，掉入河道內(nèi)的建筑垃圾破碎物及時挖除、清運；嚴(yán)禁將建筑垃圾堆放在河道兩側(cè)，應(yīng)及時運到指 (略) 理。橋涵施工時，設(shè)排水溝及沉沙池，物料堆場設(shè)置在永久性占地范圍內(nèi)，及時進行苫蓋措施；臨時用地的表土?xí)捍嬖谂R時用地范圍內(nèi)，集中堆存采用編織袋攔 (略) 苫蓋等措施。

2.廢氣。道路兩側(cè)設(shè)置3m高圍擋，采取分段施工，運輸材料車輛密閉或苫蓋，環(huán)境 (略) 段設(shè)置移動式隔聲、隔塵擋板，施工場地、 (略) 表面采取硬化措施，并強化施工期灑水降塵措施。

3.廢水。舊橋拆除和橋涵基礎(chǔ)施工選擇枯水期、非灌溉期進行施工，設(shè)置圍堰導(dǎo)流措施，減少對地表水體的擾動。設(shè)置臨時沉淀池和臨時旱廁。施工人員生活污水排入防滲旱廁，定期拉運；施工場地生產(chǎn)廢水經(jīng)隔油池+沉淀后用于灑水抑塵。

4.噪聲。優(yōu)先選用符合施工要求的低噪聲設(shè)備，合理制定施工計劃，高噪聲設(shè)備采取隔聲減震措施，禁止夜間（22:00-6:00）施工作業(yè)，物料運輸途經(jīng)環(huán)境保護目標(biāo)時減速慢行、禁止鳴笛及夜間禁止運輸，降低對沿線環(huán)境保護目標(biāo)的影響。

5.固體廢物。施工產(chǎn)生的建筑垃圾、工程棄土、鉆渣、泥餅和砂石廢料及時進行清理，橋梁主體混凝土經(jīng)拆除破碎后， (略) 基填料技術(shù)指標(biāo)前提下可用于兩側(cè)引 (略) 基填筑；拆除主橋的鋼筋、鋼材部分可回收利用；對于無法利用的橋梁廢渣、廢料應(yīng)運至指定的建筑垃圾填埋場，橋墩施工產(chǎn)生的鉆渣、泥漿經(jīng)泥漿 (略) 理后循環(huán)使用，泥漿不落地，施工結(jié)束后，剩余的泥漿和鉆渣運至指定的建筑垃圾 (略) 置。施工人員生活垃圾集中收集，定期清運。

(二)運營期間管理

1.廢氣。加 (略) 面養(yǎng)護，沿岸兩側(cè)種植適宜當(dāng)?shù)厣L的林草，增加沿線植被覆蓋率，降低汽車尾氣的影響。

2.廢水。對危險品運輸車輛的通行嚴(yán)加管控，設(shè)置徑流收集和事故池等措施防止徑流污染地表水體。

3.噪聲。本工程不增加橋梁車流量，橋梁車輛運行速度變化較小，滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（(略)）標(biāo)準(zhǔn)要求。

4.固體廢物。橋梁養(yǎng)護部門加強管理，收集過往車輛產(chǎn)生的垃圾及樹枝落葉等。

5.生態(tài)保護措施。加強沿線綠化植物的管理養(yǎng)護，定期澆水、勤修剪，恢復(fù)生態(tài)環(huán)境。

6.環(huán)境風(fēng)險防范措施。橋梁兩側(cè)設(shè)置徑流收集和事故水池2座，容積50立方米，對收集池進 (略) 理，收集池四周安裝 (略) ，進行封閉管理，路面、橋面徑流和事故廢水排入收集池中，當(dāng)收集池容積達到3/4時進 (略) 理。

同意