1. 1

   招標計劃
2. 2

   資格預審公告
3. 3

   招標公告
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   中標候選人公示
5. 5

   變更公告
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招標公告

1.招標條件
上海 (略) 受 (略) 委托，本項目已獲得《關于上 (略) 域線嘉閔線工程馬東動車所工程可行性研究報告的批復》（滬發改投〔2024〕41號）、《 (略) 住房和城鄉建設管理委員會關于上 (略) 域線嘉閔線馬東動車運用所工程初步設計的批復》滬建綜規〔2024〕453號、《市發展改革委關于上 (略) 線工程調整可行性研究報告的批復》（滬發改投〔2024〕67號）、《關于上 (略) 線工程調整初步設計（不含 青浦動車運用所）的批復》（滬建綜規〔2024]302號）、《關于上 (略) 城線嘉閔線工程調整可行性研究報告的批復》（滬發改投〔2024〕63號）、《 (略) 住房和城鄉建設管理委員會關于上 (略) 城線嘉閔線工程調整初步設計的批復》（滬建綜規〔2024〕503號）、《關于上 (略) 城線機場聯絡線工程調整可行性研究報告的批復》（滬發改【2020】252號）、《關于南匯支線( (略) (略) )工程可行性研究報告的批復》(滬發改投〔2021〕224號)、《 (略) 住房和城鄉建設管理委員會關于南匯支線( (略) (略) )工程初步設計的批復》（滬建綜規(2021)823號）批準建設，目前建設資金已落實，項目具備招標條件。 (略) (略) 建設期安 (略) 巡查服務項目【機場線（后通段）、南匯支線、嘉閔線、 (略) 線】進行公開招標，資金來源為100%國有資金 。

2.工程概況與招標范圍
2.1工程概況
根據 (略) （以下簡稱 “申鐵公司”）建設項目的發展需要，堅持 “安全第一、預防為主、綜合治理”的方針， (略) 在建項目的安全管理，規范落實建設單位安全規定動作，依托第三方專業力量，開展建設工程項目安 (略) 巡查服務，建立安全生產長效機制， (略) 安全管理水平，有效履行建設單位首要責任 。
南匯支線（ (略) (略) ） (略) 全長共計35.052km。 (略) 長28.072km，其中地下段長7.477km，高架段長19.654km，路基段長0.941km，橋隧比96.6%；上海 (略) 長6.98km，其中高架段長6.359km，路基段長0.621km，橋梁比91.1%。全線新設車站4座（ (略) 站、 (略) 站、臨 (略) 站、臨 (略) 站），接軌站2座（T3航站樓站、上海東站），主線平均站間距6.86km。
上 (略) 域線嘉閔線工程北起 (略) 站，南至 (略) 站，不含虹橋站 (略) 間正線（樁號 DK29+135.427～DK31+750.000，長約 2.615 千米），途 (略) (略) 兩 (略) ，正線長 41.42 千米，全部為地下線；馬東動車運用所走行線左線長 1.838 千米（DCDIK0+000～DCDIK1+838），右線長 1.773 千米（DCDIYK0+000～DCDIYK1+773）；全線設地下車站 14 座（含換乘車站 7 座）、 (略) 主變 1 座、馬東動車運用所。
上 (略) (略) 長度約52.408千米，其中地下段長 26.387 千米、高架段長 25.718 千米、路基段長 0.303 千米:車站數調整為10 座，其中地下站4座( (略) 站、 (略) 站、青浦新城站、水鄉客廳站)，高架站5座( (略) (略) 站、青浦新城南站、朱家角站、西岑站)，地面站1座(虹橋站)，平均站間距5.841千米， (略) 站西北側設主變電站1座。青浦動車運用所及結合其建設的主變電站待上蓋開發方案穩定后再行報批實施。
機場聯絡線全長68.627公里，全線設車站9座：虹橋站、七寶站、華涇站、三林南站、張江站、 (略) 站、浦東機場站、浦東機場規劃航站樓、上海東站，其中地下站6座，地面站3座，平均站間距離為8.58公里。其中三林南站至上海東站 (略) 域列車共 (略) 段，預留國鐵下線條件（國鐵下線列車8輛編組停 (略) 站、浦東機場站、上海東站，16輛編組僅停靠上海東站）。
機場聯絡 (略) 車 (略) ，并與嘉閔線 (略) 停車場。兩座110kV主變為機場聯絡線服務，分別為三林南主 (略) 主變； (略) (略) (略) (略) 線網的調度中心/運營中心/培訓中心大樓；全線設中間 (略) 。
2.2巡查服務范圍
2.2. (略) 范圍：
本次招標建設工程項目的建設期安 (略) 巡查服務，服務內容包 (略) 線工程（不含省界、不含青浦新城南動車所 ）、南匯支線、嘉閔線（含馬東動車運用所、不含北延伸）、機場聯絡線（后通段）項目安 (略) 巡查服務。
2.2. (略) 線路安 (略) 的范圍
1） (略) 位于地下的，從地下車站、隧道外邊線外側向外的50m內；
2）地面、高架車站主體 (略) 間結構外邊線外側30m內；
3） (略) 安 (略) 遇特殊的工程地質和水文地質條件或特殊的外部作業時， (略) (略) 安 (略) 范圍。
4） (略) (略) 安 (略) 外進行的作業活動，其工程施工機械可能跨 (略) (略) 設施的，應將 (略) 域納入巡查范圍。
2.3巡查服務內容
巡查應重 (略) 線路安 (略) 內下列行為：
（1）建造或者拆除建筑物、構筑物等設施；
（2）取土、挖砂、挖溝、采空作業、打樁、基坑工程、地下頂進、架設、吊裝、鉆探、地基加固、堆放物品、懸掛物品等工程施工作業；其他大面積增加或者減少載荷的活動；
（3）其 (略) (略) 設施安全的行為。
具體要求詳見招標文件第五章技術要求。
2.4服務期限：
服務期限為 ：暫定2025年4月～通車且項目建成移交其他巡查責任單位之日。
其中：
(略) 線計劃通車時間：2028年6月30日；
嘉閔線計劃通車時間：2028年12月31日；
南匯支線計劃通車時間：2027年6月30日；
機場聯絡線（后通段）計劃通車時間：2027年6月30日。

2.5其他說明
投標人中標后， (略) （ (略) 線工程（不含省界、不含青浦新城南動車所）、南匯支線、嘉閔線（含馬東動車運用所、不含北延伸）、機場聯絡線（后通段））與招標人分別簽訂合同。

3.投標人資格要求
3.1投標人須具有獨立法人資格；
3.2投標單位近五年（2020年1月-至今） (略) (略) 軌道交通監測或監護項目業績（提供合同或用戶證明）；
3.3 投標人不得出現下列情形：
1）通過國家企業信用信息公示系統（http://**.cn）查詢，與本招標項目的其他投標人為同一個單位負責人，或與本招標項目的其他投標人存在控股、管理關系；
2）通過國家企業信用信息公示系統（http://**.cn）查詢，被工商行政管理機關列為嚴重違法失信企業名單的，或被責令停業，暫扣或者吊銷執照，或吊銷資質證書；
3）通過中國執行 (略) （http://**.cn/shixin）查詢，被 (略) 列為失信被執行名單的。
3.4 本項目不接受聯合體投標。

4.招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者，請于2025年3月28日17時00分至2025年4月2日17時00 (略) (略) （http://**）提交招標文件下載申請。
4.2線上招標文件下載申請后在上述時間段內每日9時～11時，13時～17時將下述材料掃描件發送至招標代理郵箱以便獲取招標文件：
（1）法定代表人授權委托書（含法定代表人及委托代理人身份證復印件）；
（2）營業執照；
（3）符合資格要求的業績證明材料（中標通知書、合同或用戶證明）。
郵件標題中須列明投標項目及單位名稱（簡稱），郵件正文中須提供單位名稱、聯系人、聯系方式等信息。
4.3招標文件采用遠程購標方式，每套售價(略)，售后不退。
備注：
（1）申請下載招標文件前，投標 (略) (略) 注冊并已辦理CA證書或移動數字證書或電子營業執照認證。
（2） (略) 問題請致電：021-(略)*237或341進行咨詢。
（3）具體辦理方式及操作流 (略) (略) 官網-交易指南-操作指南。
（4）招標代理機構賬戶信息如下：
戶 名：上海 (略)
開 戶 行： (略) 分行營業部
賬 號：(略)(略)
行 號：(略)

5.投標文件的遞交
5.1 投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2025年4月21日09時30分00秒， (略) (略) (略) 689號 (略) (略) 第二開標室（具體開標室詳見一樓大廳滾動屏）。
5.2 投標人代表須在投標截止時間前持授權委托書將密封完好的投標文件送至開標地點。逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照招標文件要求密封的投標文件，招標人將予以拒收。
5.3 未領購招標文件的潛在投標人，招標代理有權拒收其提交的投標文件，對已經接受的投標文件也將提請評標委員會作無效投 (略) 理。

6.發布公告的媒介
本次招標公告 (略) (略) （http://**/）、上海 (略) （http://**）、中國 (略) （http://**）上發布。

7.聯系方式
招標人： (略)
詳細地址： (略) (略) (略) 16號
聯系人：繆濤
聯系電話：021-(略)
招標代理機構：上海 (略)
詳細地址： (略) (略) (略) 285號16樓1609室
聯系人：張計鑌、柏思敏、呂尤佳
聯系電話： (略)、021-(略)、(略)
傳真：021-(略)
電子信箱：*@*hbid.com