施工期環境影響分析 1、廢氣 (1)揚塵 (略) 內相對平整,施工期大氣污染物主要有地基開挖時造成土壤裸露,建筑材料運輸等施工過程中產生的揚塵,如遇干旱無雨天氣,在自然風作用下產生的揚塵,影響范圍一般為150m左右,揚塵量與風速直接相關。 為了減少施工期揚塵對周邊環境空氣的影響,建設單位應根據《邵陽縣藍天保衛戰實施方案》規定,采取下列8個100%揚塵污染防治措施: ①由于項目廠界南面100m有學校分布,施工期建筑工地周邊做到100%設置圍擋,物料密閉運輸100%。 ②場地內裸露黃土要采取灑水、防塵布苫蓋等有效防塵措施,要做到100%覆蓋,保證施工工地環境整潔。 ③施工工地工程車出 (略) 、洗車池等,配備高壓沖洗設備,做到車輛離場100%沖洗。嚴禁車輪帶泥、車廂骯臟貨運車 (略) 道路。 ④施工場地要求做到100%硬化,工程車 (略) 硬化不少于30米。 ⑤在施工過程中若遇到干燥、易起塵的天氣,應及時灑水壓塵,做到100%濕法作業。 ⑥揚塵監控安裝100%,工 (略) 移動機械車輛100%達標排放,工程完工后,及時完成渣土清理工作。 通過上 (略) 理后,施工粉塵將得到有效控制,預計廠界濃度可達到《大氣污染物綜合排放標準》((略))中無組織排放限值(≤1.0mg/m3),對區域環境空氣影響較小。 (2)機械廢氣 施工期間,使用機動車運送原材料、設備和建筑機械設備的運轉,均會排放一定量的CO、NOX以及未完全燃燒的THC等,燃油廢氣的排量小 (略) 域內的大氣環境有較大的影響,要求施工單位選用專業作業車輛,選優質設備和燃油,加強設備和運輸車輛的檢修和維護,盡量減少施工過程對周圍空氣環境的影響。 2、廢水 項目施工期的水環境影響主要來自施工場地、設備沖洗廢水和生活廢水。 (1)施工場地及設備沖洗廢水對環境的影響分析: 施工廢水主要為設備清洗廢水、運輸車輛沖洗廢水、施工場所初期雨水以及混凝土養護、拆除模板等澆筑混凝土過程中會產生少量的廢水。主要污染物為懸浮物及極少量設備跑、冒、滴、漏的污油,產生濃度分別約為300-350mg/L、8-10mg/L,產生量約5m3/d,項目禁止運輸車輛在施 (略) 加油,必須去專業加油站加油。項目生產廢水經隔油、沉淀(沉淀池、隔油池各1個10m3)處理后用于生 (略) 灑水降塵。施工機械和運輸車輛的維修均在專業維修站維修,禁止在施 (略) 維修。為了減少養護廢水對水環境的影響,在路面養護灑水過程中,采取少量多次,盡量減少水流到環境中。澆筑混凝土涉及施工環節較多且廢水較分散不易收集但量相對較少,環評建議加強管理,規范施工,設置簡易收集裝置收集后排至沉淀池(10m2)處理后 (略) 、道路灑水抑塵。 項 (略) 域雨季暴雨徑流沖刷裸露的地表土壤將產生含SS較高的雨水,其濃度約為800mg/L。 (略) (略) 設置截流溝,并在地勢較低的中部設置一個初期雨水沉淀池(10m2),并設置進水閥門,收集前15分鐘的雨水,收集后的雨水 (略) 理,用于場地灑水抑塵。 項目施工方應特別注意施工管理,規范施工,嚴禁施工廢水排放。 (2)施工人員的生活廢水對環境的影響分析 本工程 (略) 區內居民,施工場地不 (略) ,施工人員及管理人員到附近餐館就餐,因此本項目施工期生活污水主要為施工過程施工人員產生的如廁廢水,利用周邊公共廁所 (略) (略) (略) 。 采取上述措施后,能有效的控制施工期廢水對周圍環境的污染,預計施工期廢水對周圍環境的污染,預計施工期廢水對周圍環境的影響較小。隨著施工期的結束,該類污染將隨之不復存在。 3、噪聲 施工期噪聲主要為施工機械噪聲和施工運輸車輛噪聲。施工機械噪聲主要為挖掘機、裝載機、推土機、電鋸等運行時發出的噪聲。施工機械及車輛噪聲強度約為89-100dB(A)。 (略) 部噪聲值高、無規則、突發性等特點。為了減少施工噪聲對環境的不利影響。為了減少施工噪聲 (略) 域聲環境的影響,采取必要的降噪措施: ①使用的主要機械設備應為低噪聲設備,對設備應采取減震防噪措施。同時在施工過程中施工單位應設專人對設備進行定期保養和維護。 ②采用距離防護措施:設備盡量不集中時間段施工,并將其盡可能移至距離敏感 (略) ,同時對固定的機械設備盡量入棚操作。 ③禁止建筑施工單位在中午和夜間進行產生建筑施工噪聲的作業,確因生產工藝要求或特殊需要必須在中午(12:00-14:30)和夜間(22:00-次日凌晨6:00)進行連續施工作業的,應向相關環保部門申報。取得《中午、夜間特殊需要建筑連續性施工證明》后提前3日公告周圍居民后方可進行施工。 ④應加強對運輸車輛的管理,在距敏感 (略) 段應減速行駛、禁止鳴笛、禁止在夜間運輸建材或建筑垃圾。 因此,通過采取以上措施可有效減輕施工期間噪聲對環境的影響,施工結束后,施工噪聲對周邊環境的影響將會隨之消失。 4、固體廢物 施工期固體廢物主要包括建筑垃圾、棄渣和施工人員生活垃圾。 (1)建筑垃圾 建筑垃圾主要為綜合樓建設產生的建筑垃圾。產生的建筑垃圾主要為切割邊角料、鋼筋、廢棄模板、電焊固廢等,鋼結構建筑垃圾產生量0.2t/m2,無居民拆遷,則建筑垃圾產生量約2627t,集中收集后,能回用的回用于填方,不能回用的交由渣土部 (略) 理,對周圍環境影響較小。 (2)棄渣 本項目“三通一平”時產生少量土方,本項目場地相對平整,挖方主要為地下室,挖方量約1750m3,產生的挖方通過城步縣渣土辦進行清運。 運輸渣土、泥漿、建筑垃圾等散體建筑材料,應采用密閉運輸車輛或采取篷覆式遮蓋等措施,嚴禁發生拋、灑、滴、漏現象;安排洗車人員,對每輛渣土車出場前均要清洗,不得將泥土帶出現場,嚴禁超載運輸,渣土裝載低于廂板10厘米以上。 (3)施工人員生活垃圾:本項目施工期生活垃圾產生量約為3kg/d,及時收集后外運,交由當地環衛管 (略) 理。 綜上所述,采取措施后,本項目施工期產生的固體廢物對周圍環境影響較小 5、生態環境 本項目目前土地已平整,施工期主要生態環境影響主要為材 (略) 置不當,遇較大降雨易造成水土流失,影響項目周邊林地。為了減輕項目施工對項目周圍植被的影響,建設方應采取以下措施: (1)建設方應加強施工現場管理,規范施工作業,文明施工。 (2)施工結束后,應及時進行綠化和美化,減少景觀破壞。 在項目施工建設過程中,會因汽車來往運輸碾壓導致土壤表層結構輸送,使土壤抗侵蝕能力大大削弱,且本項目地勢北高南低,裸露邊坡在降雨和徑流作用下,易產生水土流失。為防止水土流失,本環評應采取以下防治措施: (1)項目產生的棄渣應及時清運,對臨時堆存的渣土和其他建筑材料進行合理覆蓋,施工結束后對場地的及時硬化和綠 (略) 理。 (2)項目在施工過程中,應加強 (略) 的防護,減少對植被的破壞。 通過采取上述水保措施后,可以較大程度上控制水土流失的發生,并且隨著施工期的結束,施工期水土流失隨之消失。 綜上所述,擬建項目在建設期間,對周圍環境會產生一定影響,但其影響是暫時的,隨著項目施工期的結束,影響消失。為保護項目所在地環境在項目施工期不受嚴重影響,施工單位應加強管理、文明施工,嚴格落實各種污染防治措施。 |