(略) 發展改革委：

報來《關于懇請批復S226沙田 (略) (略) 改建工程初步設計的請示》（康發改文〔2024〕2號）與補齊的容缺材料以及相關情況說明收悉。根據《江西省人民政府辦公廳關于印發江西省投資項目“容缺審批+承諾制”辦理模式暫行辦法的通知》（贛府廳發〔2020〕8號）有關規定與補齊的《 (略) 發展改革委關于S226沙田 (略) (略) 改建工程可行性研究報告的批復》（贛市發改交通字〔2023〕531號）有關要求，經復核并研究，現將該項目初步設計初審意見轉換為批復如下：

一、路線走向、建設規模和主要技術標準

（一）路線走向與建設規模

S226沙田 (略) (略) 改建工程（項目代碼：2018-#-48-01-#）起 (略) (略) 遂川 (略) （樁號K14+669），途 (略) 隆木鄉、坪市鄉、橫市鎮，終于與S (略) 橫市至十八塘段起點相接（樁號K42+223），路線全長26.929公里（短鏈624.59米）。全線共設置中橋222米/3座（2座為新建橋梁，1座為老橋利用）、小橋36.04米/1座、涵洞72道、平面交 (略) 、養護 (略) 。

（二）主要技術標準

本工程全線采用雙向兩車 (略) 標準建設，路基寬度10米，設計速度60公里/小時，橋涵設計汽車荷載等 (略) -I級，設計洪水頻率為中橋1/100、 (略) 基1/50，地震動峰值加速度0.05g。其他技術指標應符合現行有關標準、規范的規定。

二、關于工程設計

（一）道路設計

(略) 基橫斷面布置型式為10米=0.75m（土路肩）+0.75（硬路肩）+2×3.5（行車道）+0.75（硬路肩）+0.75m(土路肩）。

本工程采 (略) 面結構， (略) 面結構型式為4厘米AC-13C細粒式SBS改性瀝青混凝土上面層+6厘米AC-20C中粒式瀝青混凝土下面層+1厘米改性乳化瀝青稀漿封層+16厘米水泥穩定碎石基層+16厘米水泥穩定碎石基層+20厘米級配碎石墊層。

（二）橋、涵設計

本工程共設中橋3座（2座為新建橋梁，1座為老橋利用）、小橋2座、涵洞72道。其中，中橋采用跨徑為裝配式預應力混凝土小箱梁橋，小橋采用跨徑為裝配式后張法預應力混凝土簡支矮T梁，橋墩采用雙柱式墩型式，橋臺采用承臺整體式橋臺和肋板式橋臺，基礎全部為鉆孔灌注樁基礎。涵洞選用鋼筋混凝土蓋板涵、鋼筋混凝土箱涵或鋼筋混凝土圓管涵的形式。

（三）路線交叉設計

本工程平面交 (略) ，其中十字 (略) ，T字交 (略) ，均采用加鋪轉角形式。

（四）養護設施

本工程 (略) 鄉設置養護 (略) ，用地面積15畝，總建筑面積2463.4平方米。請你委督促有關單位按有關規定履行用地、規劃等有關審批手續后，另行編制養護道班專項初步設計，報你委審批，并報我委備案。

三、工程概算

本工程總概算#.#元，其中建筑安裝工程費#.#元，土地使用及拆遷補償費7346.#元，工程建設其他費2264.#元，預備費2242.#元，養護設施費1500.#元。具體分項概算詳見附件。

四、請項目單位根據《江西省政府投資管理辦法》（省人民政府令第251號）的要求，按照可研批復、初步設計批復要求實施，不得擅自改變建設內容、規模和標準和建設方案，嚴格按照批復概算控制投資。

五、工程建設必須按照《中華人民共和國安全生產法》要求，嚴格執行“建設項目安全設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用”的安全生產“三同時”制度，認真落實各項安全生產措施。

六、本批復有效期為二年，需要延期的請在二年期限屆滿的三十個工作日前，向我委申請延期。本批復只能延期一次，延期期限最長不得超過一年。國家另有規定的，依照其規定執行。

此復

附件：工程總概算表

??????????????????????????????????????????????????????????????????????????? (略) 發展和改革委員會

????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????2024年1月11日

附件

工程總概算表

?注：個別項次概算金額總計數與所列數值總和不符，均為四舍五入所致。