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1、招標條件

本招標項目G0601西寧繞城高速北環線工程項目可行性研究、兩階段勘察設計已由青海省發展和改革委員會以青發改基礎函[2021]225號批準建設，項目業主為青海省 (略) ，建設資金來自自籌，出資比例為國有資金100.0%，私有資金0.0%，外國政府及組織投資0.0%，境外私人投資0.0%，招標人為青海省 (略) ，項目已具備招標條件，現對該項目的勘察設計進行公開招標。

2、項目概況與招標范圍

2.1 建設地點： (略) 、 (略) 境內

2.2 項目建設規模及招標范圍：G0601西寧繞城高速北環線工程采 (略) 技術標準，設計速度100公里/小時，全線采用雙向六車道。項目起點位于平安區規劃范圍以東，在高店鎮河灘寨村與G6相接，向北沿紅土莊村溝谷布設，向西設隧道穿越山體后沿紅崖子溝繼續向北延伸，經班顏村、五十鄉至巴洪村，設隧道穿越山體后至松德村、樺林村，設隧道穿越卡子溝后至口子村，設互通與寧互高速相連，于互助縣北側通過， (略) 線基本沿S102環線走廊布設，在大通縣長寧鎮鮑西村處下穿蘭新客專與西小高速，跨越北川河后與G227后向西至景陽鎮，經李家山鎮沿多巴新城規劃外圍通過后設隧道穿越山體，于扎麻隆鳳凰山以西1km處的山城村處與G6相接。全線長約110.68km，特大橋4325/3m/座，大中橋*/41m/座，隧道*/24m/座，樞紐互通4處，落地互通4處，服務區1處。招標范圍：工程可行性研究、兩階段勘察設計等全部工作內容。

2.3 招標工程標段劃分及計劃工期：

標段編號:E**

標段名稱:G0601西寧繞城高速北環線工程項目可行性研究、兩階段勘察設計BHXSJ

勘察設計服務期限:2920.0天

標段招標范圍:標段招標范圍:（1）工程可行性研究階段：編制工程可行性研究報告（包括財政承受能力論證報告、沿線地方政府及各行業單位相關審查意見等），編制社會穩定風險分析報告。（2）初步設計階段：①本項目的初勘、初測和初步設計（含路線、路基、路面、橋涵、交叉工程、隧道（如有）、交通安全設施、機電工程、服務設施、房屋建筑、養護及管理設施、環保、水保、景觀綠化、供配電工程、臨時工程、其他工程等）以及設計概算的編制等；②本項 (略) 基路面現狀檢測評估、橋涵工程現狀檢測評估；本項目涉及的行洪（防洪）論證評估報告的編制及報批、岸坡穩定專項評估編制及報批等專項評估；③本項目行業遷改專項方案設計；④項目運營期外供電專項方案設計。（3）施工圖設計階段：①本項目的詳勘、詳測、施工圖設計及預算文件編制（含路線、路基、路面、橋涵、交叉工程、隧道（如有）、交通安全設施、機電工程、服務設施、房屋建筑、養護及管理設施、環保、水保、景觀綠化、供配電工程、臨時工程、其他工程等），并編制招標圖紙；②本項目行業遷改施工圖設計；③配合招標并按時提供招標所需的工程量清單（ 含清單預算）、清單計量規則、工程說明、技術規范、圖紙等；④完善本項目環評、水保及安全性評價等相關報告中的有關措施；⑤本項目運營期外供電施工圖設計及有關批復；⑥本項目涉及的綠化、亮化、光伏等專項施工圖設計；⑦負責后續服務及配合招標人進行項目評估、報獎工作等；⑧施工現場配合服務：從項目開工至項目竣工驗收。

投標所需身份類型:勘察單位;設計單位;

3、投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人須具備[綜合資質·綜合資質*級]或者[專業資質·巖土工程（分項）·巖土工程勘察·巖土工程勘察*級]并且[綜合資質·綜合資質*級]或者[行業資質·公路·公路*級]資質，近5年內（2017年7月1日至投標截止時間）獨立完成過：1、單項合同里程不少于20km（含20Km）的一級及以 (略) 的施工圖勘察設計工作業績；2、1座一級及以 (略) 特大橋的施工圖勘察設計工作業績；3、1座一級及以 (略) 特長隧道的施工圖勘察設計工作業績，并在人員等方面具有相應的勘察設計能力。

投標人應進入交通運輸部“ (略) (略) 場信用信息管理系統（http：//http://**.cn）” (略) 工程施工資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。

注：本段規定僅適用于根據《關 (略) 工程從業企業資質名錄的通知》（ (略) 字〔2011〕114號）要求，招標人應通過名錄對投標人資質條件進行 (略) 工程設計企業。

3.2本次招標接受聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求： （1）一個聯合體最多由2個具有獨立法人資格的企業組成；（2）聯合體各方不得再以自己名義單獨或者參加其它聯合體在同一項目不同標段或同一標段中投標，否則相關投標均無效；（3）聯合體各方應同時滿足資格審查條件中信譽的強制性要求，聯合體應滿足招標文件中的資質、人員、業績、設備等強制性資格要求；（4）以聯合體形式參與投標的，投標人信用等級按聯合體各成員較低的單位的信用認定，本款中的信用等級評價指在青海省交通運輸廳最新 (略) 設計企業信用等級。

3.3 本項目共1（具體標段）個標段，標段編號為：BHXSJ。每個投標人最多可對1(具體數量)個標段投標；被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為AA、A、B信用等級的投標人，最多可對1(具體數量)個標段投標。每個投標人允許中1個標。對投標人信用等級的認定條件為:詳見招標文件要求。

注：招標人可根據招標項目所在地省級交通運輸主管部門的有關規定，對信用等級高的投標人，給予增加參與投標標段數量的優惠。

3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則，相關投標均無效。

3.5 在“信用中國”網站（http://**）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。

4、技術成果經濟補償

注：本條款一般適用于方案設計招標。

本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經濟補償

5、招標文件的獲取

5.1 凡有意參加投標的潛在投標人，應當在青海省 (略) （以下簡稱“ (略) ”）進行誠信庫注冊，完成注冊后辦理CA數字證書。具體操作參見《青 (略) —辦事指南》（網址：http://**）。

5.2 招標文件、圖紙、招標人根據對本合同工程勘察所取得的水文、地質、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料（如有）和所有補充（答疑、澄清、修改）文件均為招標文件組成部分，必須同時上傳至《青海省電 (略) 》發布。獲取方式自2022年10月08日00:00時至2022年10月12日24:00時止，潛在投標人應通過《青海省電 (略) 》使用CA數字證書點擊“我要投標”或登錄后自行免費下載。招標人（代理機構）不得要求潛在投標人現場領取紙質資料。

5.3 本項目采用遠程解密、遠程開標的“不見面開標方式”依法組織雙信封開標活動。開標分兩個步驟公開進行：第一步驟對“第一信封”開標，投標人應在開標時間前提前使用CA數字證書登錄“不見面開標系統”,按系統提示進行相應的投標人第一信封解密事項；第二步驟對“第二信封”開標，投標人根據招標人的通知,及時使用CA數字證書登錄“不見面開標系統”,按系統提示進行相應的投標人第二信封解密事項。

投標人應查閱青海省電 (略) 《遠程異地開標操作手冊》，熟練掌握遠程投標、遠程解密操作規范和方法。

6、投標文件的遞交及相關事宜

6.1 招標人不組織現場勘查并不召開投標預備會。

6.2 投標文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同)為2022年10月24日 10時00分。

投標文件包括加密電子投標文件和不加密電子投標文件（移動設備）。 投標人應當在投標截止時間前，以下列兩種方式遞交投標文件：

（1）加密電子投標文件：潛在投標人應當在投標截止時間前，使用CA數字證書登錄“ (略) ”，將加密電子投標文件上傳。

投標人應當在投標截止時間前完成投標文件的傳輸遞交，并可以補充、修改或者撤回投標文件。投標截止時間前未完成投標文件傳輸的，視為撤回投標文件。投標截止時間后送達的投標文件， (略) 應當拒收。

省 (略) 對上述遞交、補充、修改或者撤回投標文件的操作進行時間記錄并可下載。

（2）不加密電子投標文件：潛在投標人應當在投標截止時間前，將不加密電子投標文件（移動設備），遞交至青海省政務服務監督管理局.開標室六（地址： (略) (略) 53號）

6.3 投標人應攜帶CA數字證書出席開標會。

7 、發布公告的媒介

■ 中 (略) (http://**)。

■ 青海省電子 (略) http://**)。

■ 青海省交通運輸廳：（http://**）■ 青海省交通控股集團（http://**）。

8 、接收異議

接收異議單位名稱：青海省 (略)

接收異議聯系人：張學強

接收異議聯系方式：0971-*

9 、聯系方式

2022年09月30日

附件：

• 招標文件正文.pdf

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