序號

項目名稱

建設地點

建設單位

環評機構

項目概況

主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施

環境保護措施承諾文件

公眾參與情況

1

新建鐵路 (略) 至 (略) * (略) 至 (略) 段

(略) 新區、 (略) 市 (略) ， (略) 市天祝縣、 (略) 、 (略) 區。

(略) 至 (略) * * 線客運專線鐵 (略)

中鐵第 (略) (略)

該項目為雙線高速鐵路客運專線，設計速度目標值 * km/h，牽引方式為電力牽引。新建線路長 * . * km（含 (略) 新區、 (略) 擴建工程。全線隧道共 * 座,總長 * . * km；橋梁全長約 * . * km，包括雙線特大橋 * 1. * m/ * 座，雙線大橋 * . * m/ * 座，雙線中橋 * .9m/ * 座等；路基全長 * . * km，占線路總長的 * . * %。 (略) 至 (略) 運營長度 * . * km，工 (略) 7處，其 (略) 4處（永登西、天祝西、古浪北、 (略) 東）， (略) 1處（黑松驛）， (略) 2處（ (略) 新區、 (略) ）。另外改 (略) 。全線新建 * k (略) 5座，增容改造1座。

該項 (略) 7處，占地面積 * . * hm²；設置棄土（渣） (略) ，占地面積 * . * hm²；全線共設置施工便道 * . * km，其中新建便道 * . * km，整修便道 * . * km，利用地方道路 * . * km，寬度3.5m。 (略) 5處，用于預制箱梁；利用石門河專用線永久占 (略) 1處；設置混凝 (略) (略) 。

該項目總投資為 * . * 億元，環保投資估算約為 * 3. * 萬元，占工程總投資的0. * ％。建設工期5年。

生態保護措施：各類生態敏感區范圍設置取、棄土（渣）場、施工營地、 (略) 地等臨時設施；加強施工期環境管理，合理安排施工進度，避開雨季施工；提高工程施工效率，盡量縮短施工時間；嚴格控制施工范圍及臨時施工占地，臨時工程盡量布置在永久占地范圍內，施工便道盡量利用既有道路；臨時用地及時恢復；所有占地都必須首先剝離和保存其上層表土資源，單獨剝離，單獨貯存， (略) 生態恢復時使用；禁止施工人員隨意破壞植被和獵捕野生動物；加強隧道施工爆破控制措施，經過或鄰近保護區路段施工爆破 (略) ，盡量避開重要野生動物繁殖期或遷徙期；施工期注意隧道涌水對地表植被的影響，若出現涌水立即封堵。

環境空氣保護措施：施工期定期灑水抑塵；對易產生揚塵的建筑材料，應采取密閉存儲；大型 (略) (略) 地必須位于附近村鎮、河流等敏感點下風向，距敏感點距離不小于 * m。運營期列車采用電力牽引動車組。 (略) (略) 既有鍋爐，天祝西、黑 (略) 采用低溫空氣源熱泵，其余永登西、古浪北、武 (略) 采用燃氣鍋 (略) 采暖。燃氣鍋爐安裝低氮燃燒器，以對鍋爐煙氣中氮氧化物 (略) 控制。

水環境保護措施：施工期禁止在水源保護區范圍內設置取棄土（渣）場、 (略) 地、施工營地等臨時設施和向水源保護區內排污。制定水源地路段的施工期環境風險應急預案，施工中如發生水體污染及時采取應急措施。涉水源地段隧道隧道工程應強化清污分流，涌水及時封堵。其他段 (略) 理達標后盡可能回用， (略) 回用必須外排的，按照不同的受納水體要求，確保達標排放；對敏感水體 (略) 理工藝達到水質目標。跨河橋梁的基礎施工應選擇在枯水期， (略) 地。不能在枯水期施工時，采用雙層鋼板圍堰防護施工。在鋼護筒內安裝泥漿泵，提升至水面承船或兩端 (略) ， (略) 內設置沉淀池 (略) ，使護壁泥漿和出渣分離開，析出的護壁泥漿循環使用，浮土和沉淀池 (略) 堆積脫水。 (略) 地內需設置集水沉砂池，以收集高濁度泥漿水和含油廢水，經過沉砂、除 (略) 理后， (略) 地排水口設施臨時格柵，經格柵阻隔后方可排放。施工機械維修點應設在硬化 (略) ，防止機械維修、清洗污水對地下水、土壤的污染。加強施工機械的檢修，嚴格施工管理，避免施工機械潤滑油的跑、冒、滴、漏，可有效地減少施工機械廢水對環境的污染。大型的 (略) 、預 (略) 等應盡量遠離水體，并建沉淀 (略) 懸浮物分離，盡量做到清水回用。施工單位應根據地形，對地面 (略) 設計，嚴禁施工污水亂排、亂流污染道路及周圍環境。鑒于施工人員生活污 (略) 理有很大難度，建議施工營地盡量租借當地的民房，生活污水盡量納入既有的排水系統，嚴禁生活污水排入水體；離居民區較遠，需自建施工營地的施工工點，施工人員生活污水自建 (略) 理收集后交由附近村民用作農家肥。

運營期生活污水量約 * m³/d。 (略) 生活污水排水量為 * m?3;/d，污水經化糞池、隔油池 (略) 理達標后， (略) 既有污水管道。永登西、天祝西、黑松驛、古 (略) ，新增污水排放量分別為 * m³/d、 * m³/d、 * m³/d和 * m³/d。具備 (略) 條件，采用化糞池、隔 (略) 理污水，處理后污水接入市政污水管道，最 (略) 理廠。 (略) 區內設置列車集便污水接收設施，為整備動 (略) 卸污作業，站區污水主 (略) 辦公房屋產生的生活污水與卸污作業產生的真空集便污水，設計生活污水排放量為 * m³/d，集便污水排放量為 * m³/d。生活污水經化糞池、隔 (略) 理；生產廢水經隔 (略) 理達標后， (略) 西北方向的祁連大道與 * 環 (略) 的DN * 市政污水管。

聲環境防護措施：施工期合 (略) 地， (略) 地盡量遠離居民區等敏感點；選用低噪聲的施工機械和工藝，合理安排施工時間， (略) 、禁止鳴笛等措施，夜間禁止施工。運營期全線采用的噪聲治理措施主要有：采取聲屏障措施長度 * 0單延米，其中路堤聲屏障 * 單延米，橋梁屏障 * 0單延米，通風隔聲窗 * 0平方米，結合振動預測超標情況功能置換或拆遷 * 戶及稱溝臺小學。

(略) 置措施：拆遷垃圾產生量為 *** .7m³；施工營地產生的生活垃圾應設專人收集后， (略) (略) 理。建筑垃圾運至 (略) (略) (略) 置。運 (略) 、段新增生產辦公人員生活垃圾排放量為 * .8t/a， * 年旅客候車垃圾1. * t/a，旅客列車垃圾 * . * t/a。 (略) 設置專用垃圾箱，所 (略) 袋裝密封，定點投放，垃圾收集 (略) 門 (略) 理。變壓器廢油、 (略) 更換的廢舊蓄電池按危險廢物管理有關規定妥善保管，危險廢物定期交由 (略) 理。該項目新建 (略) 均設有容積為 * 方的集油池 * 座，確保機油泄漏不會對周圍環境造成危害。

* 日 (略) 進行公示； * 日在《 (略) 日報》進行公示，同步 (略) 和中鐵第 (略) (略) 網站發布了第 * 次公示； * 日在 (略) 和中鐵第 (略) (略) 網站發布了全本公示。

* 日、 * 日、 * 日分別在 (略) 區人民政府、天祝縣人民政府、 (略) 人民政府、永登 (略) 、 (略) 新 (略) 會議室召開了座談會。 * 日至 * 月 * (略) 問卷調查。共發放個人意見調查表 * 份，收回 * 份，回收率 * . * %，有效調查表 * 份，其中 * . * %的公眾對本工程的建設表示支持，2. * %的 (略) 謂，0. * %的公眾表示反對。經過對持反對意 (略) 回訪，回訪后的情況為：有7位公眾轉變態度對本項目表示支持或有條件支持，回訪后持支持意見的公眾占調查公眾的 * . * %。共發單位意見調查表 * 份，回收 * 份， * %的單位表示支持。

公示期： * 日起5個工作日

聽證告知：依據《中華 (略) 政許可法》，自公示起 * 日內申請人、利害關系人可對以上擬作出的建設項目環境影響報告書、表批復決定要求聽證。

公眾反饋意見聯系方式： (略) 省生態環境廳環境影響評價 (略) 電話： *** （傳真）、 *** （傳真），郵箱： * * .com

通訊地址：甘 (略) (略) 南路 * 號（省統辦 * 號樓）郵編： ***